Ce pont historique enjambe la rivière Higashiyokobori et existerait depuis l'ère Toyotomi, comme son nom apparaît dans des œuvres telles que "Osaka no Jin Ezu". La zone proche de l'extrémité ouest du pont était bordée d'échangeurs d'argent du milieu de la période Edo et prospérait en tant que centre financier. Parallèlement à cela, un nouveau pont a été construit sur la route traversant la ville de Kyobashi, c'est pourquoi il a été appelé « Imabashi ». A cette époque, il s'agissait d'un grand pont pour pont de ville, d'une longueur de 75,8 m et d'une largeur de 5,5 m. Il y avait aussi un bateau partagé se dirigeant vers Amagasaki depuis le pied du pont. Le pont a été incendié à plusieurs reprises en raison des dégâts causés par le feu et a été remplacé par des poutres en bois et des pieux en fer pendant la période Meiji. C'était un pont splendide, utilisant des poutres en acier et de la fonte pour les lumières et les mains courantes, mais il semble que la fonte a été donnée pendant la guerre. Le pont actuel a été reconstruit en 1994, mais l'éclairage et les garde-corps ont été conçus en fonction de l'apparence du pont dans le passé.